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工程機械——工資收入水平

　　據某網站統計(取自277份樣本)，工程機械平均工資：4725元/月，以下圖表顯示：最低工資2K-3K，最高工資20K-30K。可見工程機械行業的工資不是很統一，差距很大，經常起伏。工程機械行業司機薪資受影響的因素較多，曝工資軟件對于工程機械行業來說，價值不大。

　　2011年我國大型工程機械司機工資

　　隨著挖機型號的增大，工資相應增多，30噸以上基本平均工資在4500--6000元左右;包年在5—7萬的收入，臨工大概每小時180—220元;20噸以下的小挖掘機基本在3800—5000元左右，包年基本在4—6萬之間，零工在120—160元，具體差別看設備型號。

　　大型工程機械操作復雜，專業技能要求相對較高，加之設備昂貴，日常的保養和維修顯得尤為重要，如果操作熟練，能應付更重復雜作業環境，工資自然是一般的新手的2—3甚至還不止，基本穩定在6000以上沒有問題，新手工資低的有的可能低至2200元。如果能掌握較好的日常維護和小故障的維修技術，工資自然更會隨技術能力水漲船高。

　　2012年工程機械類人員工資概況

　　據2012年的調查，東部沿海經濟發達，基礎建設需求旺盛，但隨著人們趨之若鶩的心理，人數較多，相對競爭較大。基本穩定在3000到4500元之間。西部地區由于西部開發進程的加快，加之西部地區惡劣的技術和自然條件，都對操作者的要求較高，因此工資反而更高，特別是西藏、青海、甘肅等地的施工現場有的竟開出8000-10000的月薪都是司空見慣的事情。挖掘機司機的工資都是凈收入，吃飯等費用全有雇傭方負責。

　　根據挖機的噸位可以分為大中小3類，一般情況下大型機械駕駛員工資高于中小型機械，隨著挖機型號的增大，工資相應增高，30噸以上基本平均工資在5000--8000元左右;包年在6—9.6萬的收入，20噸以下的小挖掘機基本在2000—3500元左右，包年基本在4—5萬之間。其實人的技術決定工資收入，不可一概而論。挖掘機操作復雜，專業技能要求相對較高，加之設備昂貴，日常的保養和維修顯得尤為重要，如果專業知識扎實操作技能熟練，如果有應對日常駕駛中出現的常見機器故障的判斷和排除能力，工資還會有相應的提高空間。工資自然是沒有穩固挖機機械原理，電路原理，進排氣系統，電氣系統知識的非正規軍的1—2甚至還不止，基本穩定在6000以上沒有問題。

　　工程機械人工資不斷上漲

　　十年前一個很不錯的師傅工資最多是1500元，司機三年前工資是3000元，現在漲到5000元還包吃住。現在一個剛剛從學校畢業或者剛剛熟練了動作做一些簡單的裝車活的小師傅，很多開口的要價不會低于1500元。現在司機師傅的平均工資都在4500元左右，吃住全包下來也得差不多6000元。

　　開他人挖掘機賺錢不多，自己擁有挖掘機，當然賺錢多。2012年廣西平果縣的黃強，被挖掘機所有人馬珍雇傭操作挖掘機到廣西路橋公司的工地施工，每月工資3500元。機主馬珍提供自身所有的挖掘機并聘請司機黃強為廣西路橋公司工作，按月收取租金26000元。

　　據悉，工程機械企業三一重工員工固定工資為：本科生3000元/月，碩士生6000元/月，加上調薪、一些獎勵，也不低。

　　隨著高效物流的發展和成熟重卡司機的稀缺，少數大型物流公司甚至給重卡司機開出了8000~1萬元的月薪。

　　澳大利亞統計局(ABS)19日公布了20種時薪最高的職業，除了人們熟悉的牙醫、律師、工程師等高薪職業外，榜單上還有多種令人意想不到的的職業如吊車、起重機和升降機操作員及火車司機。吊車、起重機和升降機操作員以平均時薪54.6澳元(約301元人民幣)位居第16位。

　　渣土車司機工資

　　渣土車司機工資大都以運輸趟數計算，多賺錢的方法就是多拉快跑。長沙市渣土行業協會一位負責人告訴記者：“渣土車司機的工資構成，是2000元左右基本工資，加安全獎，再加上與運輸趟數、里程直接掛鉤的績效。”“目前，一輛渣土車一晚上的毛收入在2000元左右，一年工作120天，收入24萬元。成本方面，管理費、年審費花掉2萬元，油料成本占毛收入的三分之一，維修成本占毛收入的十分之一，換輪胎的費用大概要花掉3萬元。雇一位渣土車司機，每年工資大約在5萬元左右。”如此算來，一輛渣土車每年大概能盈利3.6萬元，當然這是建立在整個行業“多拉快跑”的基礎上。