全球最長101米泵車助力湖南第一高樓九龍倉建設(shè)

圖中能看到王府井百貨幾個字，長沙人民一看就知道，這是九龍倉的施工現(xiàn)場。長沙九龍倉國金中心如今已突破200米，并且每天都在長高，建成后高達(dá)452米，將是湖南第一高樓。

不過今天我們的主角不是九龍倉，而是圖中這臺創(chuàng)下了吉尼斯世界紀(jì)錄的中聯(lián)重科101米碳纖維臂架泵車。

我們來看全球最長臂架101米泵車的施工案例↓↓↓↓

拍攝的時間是在2013年7月28日，這臺獲吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的“全球最長臂架泵車”——中聯(lián)重科101米混凝土臂架泵車在設(shè)計高度428米的“華中第一高樓”武漢中心大樓全球首秀，讓大家領(lǐng)略了“世界冠軍”的風(fēng)采。

全球最長101米泵車武漢中心首秀

從視頻中也可感受到，這臺101米長臂架的泵車正在往80多米高的建筑物上澆筑水泥。雖然泵車臂架很長，但卻十分“靈巧”。據(jù)介紹，其澆筑不僅高度可達(dá)100米以上，還可以覆蓋2萬平方米的面積。“今后30層及以下建筑只需開一臺混凝土泵車過來就可以完成澆筑，建筑速度將大大提高，建筑質(zhì)量也很有保障。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

101米是中聯(lián)重科相繼推出三橋50米、五橋64米、六橋80米等一系列最佳橋長比泵車之后，在中聯(lián)CIFA復(fù)合技術(shù)平臺上打造的新一代復(fù)合技術(shù)產(chǎn)品。相比通用六橋底盤80m泵車，101m在底盤僅增加1橋的情況下，臂架長度增加了21米，創(chuàng)造了泵車設(shè)計史上的又一項奇跡。成熟的碳纖維臂架結(jié)構(gòu)7節(jié)臂技術(shù)，使泵車臂架重量減輕40%以上，解決了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命長達(dá)20年以上；世界上首次將碳纖維技術(shù)油缸應(yīng)用在工程機械領(lǐng)域，泵車總重減少15%以上，大大降低了泵車的維護(hù)難度。

不僅僅是臂架長度上創(chuàng)造并保持了世界之最，101米配置的高效大排量技術(shù)和發(fā)動機變扭矩控制專利技術(shù)相結(jié)合，最大泵送排量超過每小時245立方米混凝土，燃油消耗降低約10%，中聯(lián)重科也一舉刷新了世界泵送能力最強泵車的記錄。