最近，遼寧省首開霧霾罰單，罰繳總計5420萬元。雖然政府部門采取了工業企業關停減產的措施應對霧霾肆虐，但收效甚微，霧霾正在對人們的生活產生越來越多的負面效應：學校停課、汽車限行、高速封閉。而更讓有關部門尷尬的是，制造出霧霾的空氣污染物來源，目前仍然是一個謎。

　　央視網稱霧霾帶來的五大意外收獲，讓中國人更團結、更平等、更清醒、更幽默、長知識。小編認為霧霾也帶來了環保革新的動力、重卡排放標準的加快升級等“收獲”。

　　霧霾或加快中重卡國IV排放標準實施

　　進入12月以來，江浙滬等地持續遭遇重度霧霾，中央氣象臺甚至發布了我國自有霾預警以來的首個橙色預警，如何降低機動車排放成為業界熱議的焦點。據記者了解，“污染大戶”中重型車或將加快實施國IV排放標準，不排除自2014年初即開始實施，但同時可能給國III標準車留下緩沖期。

　　據業內人士預計，最快于2014年，我國將推行中重卡的國IV排放標準。該標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。

　　此外，業內人士指出，未來我國對污染治理的使命任重道遠，減少每輛汽車的尾氣排放成為關鍵，這意味著未來汽車尾氣排放治理產業將獲得成長空間，有望提振相關上市公司業績。

　　值得關注的是，治理汽車尾氣的產業圖景亦已初現。該產業鏈主要有兩個核心：一是源頭，提升汽柴油質量;二是可以通過安裝凈化裝置盡量減少尾氣等有害物質的排放。威孚高科、海越股份等有望獲得新發展機遇。計劃擴產清潔油品添加劑——異辛烷的海越股份在三季報中宣布，截至2013年9月底，丙烷脫氫裝臵進度61.39%，異辛烷裝臵進度72.4%，預計12月中旬，異辛烷裝臵將首先投料試車。業內人士指出，在降低油品烯烴+苯含量方面，異辛烷的應用將有望出現真正意義上的爆發性增長。

　　另據券商人士預測，國IV排放標準實施后，將為尾氣后處理器產業帶來約50億元的新增市場份額。威孚高科旗下威孚力達在該產品上具有先發優勢，預計有望占據柴油機尾氣處理市場30%-50%的份額。國Ⅳ標準完全實施后，威孚力達貢獻的利潤將由目前的10%左右增長到25%以上。

　　霧霾催生工程機械新能源革命

　　能源安全，油價上漲，污染嚴重，現在的水電、風電、太陽電等電源多樣化，目前中國的水電已經占了電力來源的26%左右，新能源革命有必要進行、也有條件進行。

　　混合動力系統中的電容和電池作為蓄能元件，可以維持發動機工作在高效區內，提高燃料的利用率，降低尾氣排放。2004年5月，小松研制出了世界上第一臺混合動力液壓挖掘機的試驗機。隨后，神戶制鋼，卡特彼勒等公司也推出了自己的混合動力挖掘機。新型混合動力挖掘機采用了柴油發動機，彌補了發動機在過載時輸出不足的缺陷，同時節約了剩余的動力，通過安裝動力轉換裝置這種未來型挖掘機在減少燃料消耗及排放氣體方面實現了長足發展，并且加強了能源的有效利用

　　混合動力系統中，柴油機輸出的能量主要用于驅動外載，多余或不足的部分能量由發電機或電動機轉化補充，電動機作為輔助動力與柴油機一起滿足峰值負載功率的要求。系統中轉臺由電動機直接驅動，節省了原來消耗在液壓控制閥上的能量。動臂液壓缸下行時，重力勢能轉化為液壓能，通過液壓馬達驅動發電機發電，并經逆變后儲存在電池中，為電動機提供電力。試驗結果表明，該方案可明顯降低發動機油耗和排放。

　　早在2010年，徐工率先研發推出國內第一臺lw500k-LNG型天然氣裝載機，在行業內掀起了一股新能源動力的綠色旋風。企業看到天然氣在節能環保方面的優勢，符合工程機械行業節能環保的發展趨勢之時，他們爭先踏上探索天然氣機械之路，并取得了可喜的成績：山重建機在2012年5月份研制成功世界上第一部LNG挖掘機，中聯重科推出三橋12F東風LNG底盤攪拌車、山重建機推出GC378NE型天然氣挖掘機、柳工推出CLG862-LNG型裝載機、雷沃推出LNG裝載機、中集凌宇推出LNG混凝土攪拌運輸車等。

　　霧霾推動節能環保機械研發

　　工業生產排放的廢氣、建筑工地和道路交通產生的揚塵是霧霾的重要組成部分。工程機械這一行業一直以來作為一種大型的生產、建筑類機械，其對社會建設的貢獻是不可磨滅的，但在創造社會價值的同時，也產生了不小的能耗和污染問題。

　　隨著霧霾天氣的日益嚴重，社會對于節能減排、綠色環保的呼聲不斷提高，工程機械環保化也就有了自身發展的空間和前景，同時也日益得到了政策的大力支持。此外，一些綠色、環保、低耗能的機械也就順理成章被推向市場，成了各大工程機械廠商和整個社會所重磅推出的機型。

　　當然，在霧霾治理節能環保概念的推動下，也有行業開啟了綠色之行，如作為全球最大的工程機械市場，中國的挖掘機、裝載機等生產巨頭紛紛引領企業進入“綠色時代”。工程行業的“大佬”三一重工、中聯重科等，已經開始研發節能產品，而且取得了很大的成效。但隨著人們對于環境的越來越重視，在未來5-10年工程機械行業將成為我國促進節能減排的重要板塊。同時，節能環保也將是工程機械在2013年及以后的主流發展趨勢。相信，節能環保也將成為整個社會的主流與主題，并將成為一種與呼吸相關的習慣。

　　霧霾促進渣土車改革

　　9日，記者從合肥市廬陽區城管局獲悉，如果霧霾污染天氣再次加重，廬陽區所有工地將再次停止渣土運輸。廬陽區城管執法大隊相關負責人介紹說，從上周五開始，廬陽區所有工地的渣土運輸已經停運了三天。今天的霧霾情況有所好轉，該區將嘗試恢復運輸，如霧霾天氣繼續加重，將再次停運。

　　8日，武漢市城管局督促各區停止所有違法建設房屋拆除工程作業;將城市道路清掃、灑水壓塵的頻次增加50%，督促停止所有建筑工地渣土運輸。武漢市城鄉建設委督促全市建設業主單位停止所有房屋拆遷工程作業和所有建筑工地土石方與混凝土攪拌站作業(重點市政工程和搶險、搶修工程除外)。

　　渣土車是霧霾的來源之一，管理常常不到位，霧霾或許能讓政府更加重視整頓。