在此次的合作項目中，利勃海爾將會在每個客室內(nèi)配備三個MACS 10.0的超輕型空調(diào)系統(tǒng)。MACS代表模塊化空調(diào)系統(tǒng)。利勃海爾新改進的MACS 10.0，其產(chǎn)品設計具備高度的靈活性、集成性和模塊化等特點。MACS 10.0在輕量型車輛中的集成更簡單，不再需要特定的風道系統(tǒng)，就可以滿足客戶的需求，同時也符合國內(nèi)的環(huán)境條件標準。

新的國產(chǎn)化MACS 10.0是基于利勃海爾MACS 8.0研發(fā)而來。去年，利勃海爾向成都新筑路橋的德國合作伙伴所研發(fā)的項目——全球首條內(nèi)嵌式中低速（最高時速達160公里）磁浮模擬運營線交付了MACS 8.0模塊化空調(diào)系統(tǒng)。

有了之前的合作開發(fā)經(jīng)驗，利勃海爾運輸系統(tǒng)部門針對客戶反饋的意見，不斷地進行優(yōu)化和測試，具有高度創(chuàng)新性的MACS 10.0制冷技術(shù)最終正式下線。之后MACS 10.0將會在利勃海爾浙江平湖新生產(chǎn)基地進行設計和量產(chǎn)。

利勃海爾很榮幸成為國內(nèi)西南地區(qū)磁浮列車的主要供應商，并且將繼續(xù)為國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展貢獻其技術(shù)，并致力于解決氣候變化、可替代能源和生物多樣性等有關的問題。