ZLJ5440THBK 56X-6RZ可選配奔馳ACTROS 4141或斯堪尼亞P420CB底盤，其中奔馳底盤的發動機功率為300kW，斯堪尼亞底盤發動機功率為309kW。臂架采用6節智能仿生RZ專利技術，打開高度縮小6%，同時實際布料高度提高15%，布料范圍提高20%。臂架還采用了多臂復合運動控制技術、全行程控制技術和泵送柔性控制技術，單邊支腿可同步操作，大幅提高了泵送效率。

通過泵送系統、臂架長度和底盤的科學匹配，該款泵車最大混凝土排量可達200m³/h。采用全行程控制技術，使得吸料效率更高。在泵送性能上，采用高效大排量技術、自動防堵控制技術和防回流技術，保證泵送過程平穩高效，且能有效防止堵管。除此之外，先進的臂架應急系統使得該機安全性能更加顯著。

由于采用了智能控制節能技術和智能溫控節能技術，與上一代產品相比，該款泵車油耗降低了15%-20%，叫其他品牌同型號產品降低15%。全工況分配動態適應系統和智能溫控節能技術也將油耗降低得更低。

三一SY5419THB560C-8 穩中求勝

SY5419THB560C-8突破傳統液控換向模式，采用先進的電控換向技術，換向時間極短。在高壓狀態下，輸送缸換向次數達到29次/min，泵送效率最大提升25%，油耗最多下降10%。同時，采用動態熱平衡技術，將泵送工作狀態系統油溫控制在合理范圍，解決油溫過高導致的間斷性停機問題。

為防止作業時出現意外，該款泵車具有限定活動高度的功能，在室內施工或在上方有障礙物的室外施工時，能有效防止臂架因觸頂而導致的損壞。此外，先進的故障自診斷技術可每時每刻洞察設備狀態，并可診斷超過200項故障，縮短70%的故障排查時間。

三一C8系列泵車較上一版本做了較多的改進。在完美融合了德國普茨邁斯特技術后，泵送過程中的臂架抖動減少，振幅降低高達50%。采用先進的一鍵即定技術，無論臂架移動后振動多大，只需要輕松一鍵，臂架立即穩穩停住，末端軟管定位快速精準。第1、2節臂架位置可輕松鎖定，方便再次伸展臂架，極大地簡化了臂架操作。旋轉具有防擺功能，采用了全新的旋轉制動技術，臂架旋轉時擺動幅度降低高達60%，且實現了前所未有的精確制動。

 柳工鴻得利HDL5431THB 5664E 智能為本

HDL5431THB 5664E采用S閥換向加力技術，可滿足各種混凝土及長時間待料工況的作業。采用6節RZ型臂架，布料范圍廣、動作更靈活。X形支腿，具有單側支撐和全支撐2種模式，工作場地適應性強。E系列泵車的泵送單元高效穩定，混凝土吸入效率提升5%，可保證料斗無積料。發動機采用計算機控制功率匹配技術，功率與作業全工況優化匹配，燃油消耗降低10%。大流量閉式自由流動液壓系統有效降低了系統內阻，減少了功率消耗。先進的自動反泵功能可快速排出堵管故障。

主梁采用雙層頂板結構。變形小，大幅提升了整機的穩定性。無沖擊平穩換向技術有效降低了輸送缸換向時帶來的整機振動。

在整機的設計上，該款泵車充分考慮了維護的便利性，采用全自動定點、定時匹配的潤滑技術，有效延長運動件使用壽命，并減少了維護保養時間。該機還采用了先進的防傾翻技術，可自動識別危險作業工況并主動干預。

福田雷薩BJ5430THB 安全第一

BJ5430THB臂架采用了基于仿生學的6節臂技術，多節臂正折疊形式，末端臂布料角度達110°。融合了德國尖端臂架制動技術，臂架旋轉擺動幅度降低30%以上，實現精確制動。臂架具有抑振技術，可有效降低泵送抖動，臂架末端振幅降低50%，布料更精確。通過匹配自適應節能、“0”油耗清洗以及雙泵合流三大核心節能技術，將總體油耗降低20%。最大理論排量達到160m³/h，吸料性達92%以上，并可實現無級調節，滿足各種工況需求。

臂架進行500萬次的負載疲勞試驗，連續超高壓泵送混凝土20萬m³以上，可靠耐用，易損件均采用進口高耐磨配件，性能大幅提升。支腿為X形，可實現單側支撐，適合狹窄工作場地施工。

該機還具有防側翻功能，控制臂架在安全范圍內工作，增強施工的安全性與智能化水平。采用先進的智能保護技術，杜絕臂架因液壓缸泄壓而帶來的掉臂現象，有效保護車輛及人員安全，該項技術已獲得專利。全新升級的故障自診斷技術，診斷項增加至80項，排除故障更高效。