在中國工程機械行業(yè)，它已然是一個傳奇，依靠創(chuàng)新一種全新產(chǎn)品，開創(chuàng)了歷史先河，十年來引領(lǐng)了中國礦山運輸新時代的到來，奠定了非公路運輸機械行業(yè)的應(yīng)有地位。它就是----陜西同力重工股份有限公司，中國非公路寬體自卸車行業(yè)的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者。

自同力重工從2004年創(chuàng)造性開發(fā)了中國第一臺非公路寬體自卸-TL3401， 到2013年再次拔得行業(yè)銷量頭籌，同力重工已經(jīng)連續(xù)十年蟬聯(lián)非公路寬體自卸車行業(yè)銷量冠軍。

一個鮮見廣告?zhèn)鞑ィ驼{(diào)到幾乎不為外界所知的企業(yè)，卻造就了一個礦山行業(yè)內(nèi)的知名品牌，贏得了業(yè)界的高度認同。同力重工究竟憑借什么創(chuàng)造如此輝煌的業(yè)績?帶著這樣的疑問和濃厚興趣，筆者日前專程來到西安，了解探尋同力重工成功的秘密。

在國家級新區(qū)--西咸新區(qū)的灃渭工業(yè)園，一走近這個行業(yè)內(nèi)頗為神秘低調(diào)的企業(yè)，映入眼簾的并沒有之前想象中的高大豪華的辦公大樓，遠遠只看到開發(fā)區(qū)內(nèi)兩座恢弘聳立的廠房，廠房一角上“同力重工”幾個大字赫然眼前，簡潔而樸實。但在隨后一天的參觀和部門訪談中，我才對這個行業(yè)“小巨人”有了深度的了解。

技術(shù)創(chuàng)新 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

在中國乃至全球工程機械市場上，礦山運輸環(huán)節(jié)的設(shè)備基本有兩類：一類為歐美發(fā)達國家生產(chǎn)的全路面礦用車，質(zhì)量精良，但購置和使用成本很高，難以普及。另一類以公路自卸車為主，價格較低，但車輛難以適應(yīng)礦山惡劣的道路工況，故障率高、安全性差且壽命較短。同力重工技術(shù)中心負責(zé)人張帆女士介紹：“2004年，同力重工成立了創(chuàng)業(yè)團隊，初期我們只有8個人，均為專業(yè)技術(shù)人員，帶著為用戶設(shè)計制造一種經(jīng)濟適用的礦山運輸設(shè)備的設(shè)計理念，我們走訪了內(nèi)蒙、山西等地大量礦山，征詢許多用戶意見和需求，研究使用特征。那一陣子又苦又累，但憑著這股子勁頭，半年后我們設(shè)計生產(chǎn)的首款非公路車TL3401研制成功并投放到內(nèi)蒙試驗，這也是行業(yè)的第一臺非公路寬體自卸車，銷售3000多臺，至今仍有用戶還在使用”。回首往事，張部長不勝感慨，也頗為自豪。

從2004年至今，同力重工始終把滿足用戶的需求作為同力重工核心經(jīng)營理念，致力于成為中國領(lǐng)先的工程運輸方案及設(shè)備供應(yīng)商。產(chǎn)品從當(dāng)初的單一的TL3401,發(fā)展到以40噸--80噸為主的TL84、TL85、TL86、TL87、TL88五大系列30多個品種的非公路寬體自卸車，同時開發(fā)了全路面的TLD50、TLD100礦用車，以及地下井巷斜坡道自卸車等特種運輸設(shè)備。

據(jù)悉，同力重工擁有行業(yè)唯一的工程運輸機械技術(shù)中心，專業(yè)研發(fā)人員近100人，占員工總數(shù)的25%，無論是人才優(yōu)勢還是研發(fā)成果，在非公路寬體自卸車行業(yè)都是首屈一指。同時同力重工也是行業(yè)標準的主要制定者，是行業(yè)標準委員會副理事長單位，起草的30 多項標準被行業(yè)采用，另擁有近70項國家技術(shù)專利。產(chǎn)品的成熟性、品種豐富性在行業(yè)享有盛譽。TL84系列雖是早期產(chǎn)品，擁有用戶良好口碑;TL85系列產(chǎn)品是榮獲2012年度“市場表現(xiàn)金獎”的主力車型。2013年末同力重工的又一力作--TL880“巨無霸”礦車下線，行業(yè)第三代產(chǎn)品全面上市，再次樹立了行業(yè)新的標桿。

領(lǐng)先的技術(shù)保障了同力重工產(chǎn)品良好的經(jīng)濟性、適用性、安全性、可靠性，贏得市場青睞。近年采礦行業(yè)的良好發(fā)展前景也吸引了更多的企業(yè)參與進來，整個行業(yè)發(fā)展迅速但不成熟，大多數(shù)企業(yè)進入這一行業(yè)不過兩三年時間，產(chǎn)品的穩(wěn)定性還需要經(jīng)歷市場考驗。

價值營銷 全面滿足用戶需求

在同力重工的生產(chǎn)車間、辦公區(qū)，沒有見到一絲奢華，所到之處感受到的是樸實、整潔、實用，一切井井有條，可這樣一家企業(yè)，究竟憑借什么連續(xù)十年穩(wěn)居行業(yè)王者地位呢?

同力重工銷售部負責(zé)人說，首先同力重工的高速成長，趕上了國家經(jīng)濟高速發(fā)展，尤其是采礦行業(yè)的黃金發(fā)展期，公司緊緊抓住了煤炭、鋼鐵、建材等高速的增長的機遇。粗略統(tǒng)計，全行業(yè)寬體自卸車從無到有，10年間累計銷量突破3萬臺，而這其中同力重工產(chǎn)品銷售超過1萬臺，占據(jù)行業(yè)總體銷量的30%以上，產(chǎn)品具有很高的市場認知度和美譽度。

另外，同力重工的成功在于企業(yè)始終關(guān)注用戶的價值最大化，同力重工利用獨創(chuàng)的“同力工法”，在研發(fā)、銷售、服務(wù)的各環(huán)節(jié)堅持量身定制、專業(yè)打造、特色服務(wù)的方針，通過深入調(diào)研用戶，準確理解用戶的需求，發(fā)揮專業(yè)制造企業(yè)“小而活”的優(yōu)勢，克服生產(chǎn)服務(wù)環(huán)節(jié)的困難，設(shè)計制造個性化產(chǎn)品。為了詳盡了解用戶礦山運營數(shù)據(jù)，同力重工的工程師經(jīng)常親赴一線，實地調(diào)研用戶工況，若沒有合適產(chǎn)品，同力重工即便放棄訂單，為了信譽也絕不向用戶推薦“無效益”的產(chǎn)品，有舍有得。十年的發(fā)展，同力重工就是憑借這種專業(yè)、執(zhí)著、誠信征服了用戶的心。

對于礦山艱苦的環(huán)境，開展售后服務(wù)更是困難重重，盡管如此，只要同力重工的產(chǎn)品賣到哪里，同力重工及代理商的售后服務(wù)就扎根到哪里，人員、配件、培訓(xùn)均在現(xiàn)場。從海拔5300米西藏甲瑪銅礦，到40度高溫伊朗沙漠地帶，同力重工及國內(nèi)外經(jīng)銷商為用戶始終提供全壽命周期的服務(wù)。“服務(wù)到不了的地方同力重工不賣車”是企業(yè)不成文的規(guī)定，同力重工賣的是整體運營方案和全程服務(wù)，不簡單是運輸設(shè)備。

就駕駛員的培訓(xùn)而言，同力重工堅持對用戶駕駛?cè)藛T的100%操作培訓(xùn)，只要是同力重工的用戶，你就能看到他們在不同地點、不同方式接受公司外訓(xùn)的場景，施工現(xiàn)場、會議室、員工餐廳、或是礦山通勤班車上……

同力重工認為：讓用戶買的不僅僅是簡單的實物產(chǎn)品，更多的是享受同力重工用心滿意的貼心服務(wù)和提供全壽命的運營方案。

扁平化管理 打造高效企業(yè)

據(jù)了解，同力重工推崇的扁平化管理和不久前小米手機團隊的扁平化頗有幾分神似。作為一家規(guī)范運營，并擬公開發(fā)行上市的企業(yè)，同力的扁平化、流程化管理似乎讓人難以置信。然這在同力重工一切卻做的井然有序。年產(chǎn)值13個億，400多人的團隊，平均年齡不到30歲，8個職能部門，機構(gòu)簡單、團隊精干。技術(shù)、生產(chǎn)、營銷等所有職能部門的主管，均不設(shè)副職，從公司高管到部門主管，公司只有兩級管理，駐外銷售服務(wù)機構(gòu)僅有一級管理。盡管如此，業(yè)務(wù)流程卻極其完備。ISO9001質(zhì)量體系規(guī)范運行多年，連認證機構(gòu)的專家都說：“沒有幾個企業(yè)像同力重工這么執(zhí)著、自發(fā)的要認真推行認證體系”。這種扁平化、流程化管理更好地保障了企業(yè)高效而規(guī)范運行，對市場、對用戶保持最短的接觸距離，加快了企業(yè)與用戶間的信息反饋與溝通，全力保障用戶問題困難多渠道反饋并及時被處理。

高效而規(guī)范，同力重工在執(zhí)著堅持。盡管同力重工沒有設(shè)立客服呼叫中心，但很多用戶卻都有同力重工各部門負責(zé)人甚至高管的電話、微信等聯(lián)系方式，為用戶提供24小時的全天候保障。

“當(dāng)然這樣做我們的確很繁忙，但用戶買了車就和我們成了朋友，聯(lián)系通暢了，不管什么時候都不耽誤用戶的事情。”同力重工服務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)樸實的話，讓我深表認同與感動。

厚積薄發(fā) 走持續(xù)發(fā)展之路

同力重工已從十年前的8名員工發(fā)展到400多人的員工隊伍，銷售額從千余萬增至每年數(shù)十億，從工程機械行業(yè)的一員新兵成為非公路運輸機械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。同力重工無疑鑄就了非公路自卸車行業(yè)的發(fā)展里程碑，今天非公路寬體車已經(jīng)成為中國工程機械行業(yè)一個子行業(yè)，并擁有行業(yè)完備的技術(shù)標準。

目前同力重工已建成咸陽、天津兩大生產(chǎn)基地，業(yè)績連續(xù)三年位居中國工程機械Top30排名20位左右。產(chǎn)品品種豐富、性能成熟可靠，市場也從露天煤礦拓展至有色金屬、黑色金屬、建材、水電工程、大型工程建設(shè)等多個領(lǐng)域，、取得了長足的發(fā)展。

面對兩年的低谷，同力積極調(diào)整，逆勢而上，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，拓展新領(lǐng)域，目前已形成非公路寬體自卸車為主，非公路礦用車及特種運輸設(shè)備三大業(yè)務(wù)板塊，以2014年推出行業(yè)第三代產(chǎn)品上市為重要標志，同力重工再次定義行業(yè)技術(shù)新標桿。同力重工的產(chǎn)品質(zhì)量和銷量有了質(zhì)的飛躍，未來的同力重工將依托一個研發(fā)中心、兩大生產(chǎn)基地，積極開拓國內(nèi)外兩大市場。并始終致力于繼續(xù)引領(lǐng)非公路運輸設(shè)備行業(yè)發(fā)展。

同力重工總經(jīng)理許亞楠說：“同力重工取得高速發(fā)展的外部原因固然很多，但如果從企業(yè)自身分析，同力重工這十年始終在堅持并認真貫徹全面滿足用戶需求的經(jīng)營理念，以及研發(fā)、營銷、服務(wù)、管理的全方位創(chuàng)新驅(qū)動是同力重工始終保持核心競爭力并取得成功的根本原因。”

厚積方能薄發(fā)，專業(yè)贏得信賴，同力重工將繼續(xù)秉承“用心為用戶創(chuàng)造價值”的理念，致力于樹立負責(zé)任企業(yè)的良好形象，并帶領(lǐng)非公路寬體自卸車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

我們堅信同力重工的創(chuàng)新之路越走越遠，也期待非公路寬體自卸車行業(yè)在中國取得持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。