在工程機械產業中，混凝土機械領域是一個體量相對龐大的版塊，中聯重科旗下最大的事業部——中聯重科混凝土機械公司無論在技術研發、產品創新、國際化深入、內部改革等方面都充當著整個中聯重科的典范。依托總部和自身優勢，中聯重科混凝土機械公司在推入快速穩健發展平臺的同時，也為公司整體戰略目標的落地，貢獻著自己的力量。

三次變革締造行業領跑者

2013年7月，在中聯重科麓谷工業園，中國路面機械網記者采訪到了中聯重科副總裁、混凝土機械公司總經理陳曉非先生，深刻的感受到了中聯重科從創辦到發展20多年的艱辛與不易。

“這些年我們的步子跑得太快了，目前的行業遇冷，無論是對于整個工程機械行業還是中聯重科來說，都是一次難得的內部調整機會。年初，中聯重科已經確定由管控型朝投資型方向轉變。各分公司與總部之間的關系由2002年確立的模擬事業部制轉向模擬股份制，這意味著各事業部無論在發展戰略的制定、財務、管理結構上將更加獨立，這樣也更有利于經濟效益的進一步提升。事實上，這些年，中聯重科的每一次大的戰略變革都為公司快速騰飛奠定了堅實的基礎。”在談及這些年公司的一些重要戰略調整時，陳曉非打開了話匣子。

中聯重科第一次大的騰飛是2000年上市。雖然從現在來看，上市之后中聯重科的銷售規模只有幾個億，但上市為中聯重科帶來了管理、制度體系上的規范化運作，從此中聯重科每年保持著60%以上的復合增長率，這一增長速度持續了十幾年。第二次的變革從2005年開始，并在2006年正式推進事業部制變革。中聯重科以產品板塊劃分成立各事業部。在各事業部人、財、物相對獨立的經營框架下，組織效率、人員積極性都得到了本質提升，中聯重科的再次騰飛也就不足為奇。“拿我們的混凝土板塊來講，公司從2006年的國內銷售額不到20億元突增至2012年的250億元以上，”陳曉非說。

當中國工程機械市場持續了數年的高增長突然遭遇急剎車時，行業原本因為市場狂熱而掩蓋的諸多問題紛至沓來。對于中聯重科這艘巨艦來說，如何保持公司未來持續、長遠、穩定的發展？新的變革勢在必行。陳曉非表示：“從2013年開始，中聯重科開始了新一輪的戰略部署，提出了未來業務發展的五大戰略版塊，在繼續做大、做強工程機械板塊的同時向環境產業、農業機械、重卡、金融服務等板塊全面推進。”

內部優化為再次騰飛蓄力

不僅總部在變，中聯重科各事業部也在積極進行內部優化調整，作為中聯重科旗下的主打產品事業部，中聯重科混凝土機械公司的變革尤為深入。“現在的混凝土公司每年的銷售規模達到數百億元，在這樣一個龐大的體系下，依照當年中聯重科成立事業部制模式，混凝土機械公司也按照細分產品成立泵車、攪拌站、攪拌車、干混站、機制砂等五大事業部，每一個事業部都有專門的生產、流程、質量監控等管理機制，以保障我們的產品精益求精。”陳曉非說道。在變革之前，中聯重科混凝土機械公司雖然原有的組織架構流程在變，但是人的觀念沒有實質性變化，就好比身上的臍帶沒有剪斷，依賴的成分還在。變革之后，中聯重科混凝土機械公司的每一位員工隨即開始適應新的變化模式，個人的積極性和主動性在潛移默化的逐步提升，而公司面臨的困難逐一破解。

產品革新永不止步

近年來，中國混凝土機械市場的全面起跑，為中聯重科未來在全球持續、快速發展增添了有力的砝碼。但陳曉非仍然坦言壓力很大。目前，中聯重科與競爭對手處于競爭的膠著狀態，競爭激烈、殘酷在這樣的態勢下要穩踞領先，在陳曉非看來，不外乎“提供更具價值的產品、掌握領先的技術及對用戶差異化需求的敏銳捕捉”。

事實上，在技術研發和產品創新上，中聯重科混凝土機械公司可謂步步為營。利用和CIFA并購帶來的技術融合，中聯重科對混凝土機械產品進行了結構優化，使長臂架泵車占比大幅上升，并在融合和再創新CIFA輕量化設計技術的基礎上，先后開發出了80米以及101米混凝土碳纖維臂架泵車等一大批刷新吉尼斯紀錄的世界頂尖產品，從而牢牢占據了行業技術的制高點，增加了產品的高附加值和毛利潤空間。陳曉非告訴我們：“中聯重科平均每天就有一項新技術、新產品誕生，每年新產品對銷售收入的貢獻率超過50%。”可以說，在2013年行業普遍低迷的態勢下，手握創新利器的中聯重科再次發力顯得“舉重若輕”。

中聯重科連續級配高效攪拌樓在貴陽投產 

2013年4月，中聯重科最新研制的全國首個連續級配高效攪拌樓在貴陽建成投產。這是中聯重科采用碳纖維技術帶動世界混凝土裝備輕量化變革以來，在混凝土裝備領域掀起又一次技術革命成果。用陳曉非的話說，這是“商品混凝土的一次革命”。據了解，連續級配高效攪拌樓為企業和產業提供了一個全新的解決方案，按照功能可以分為三大部分，即砂石整形系統、骨料輸送系統、攪拌系統。這在提高混凝土生產效率的同時，降低了水泥用量，且有效提高了混凝土的耐久性和抗壓強度等關鍵性能指標。

在連續級配高效攪拌樓解決方案中，中聯首創砂石整形系統，可以有效的對原材料進行破碎、整形、篩分，規范了骨料的粒形、粒徑，從而生產出連續級配、規整粒形的高標準骨料，實現混凝土生產的“最小空隙”原則，在保證混凝土質量穩定一致的前提下，達到混凝土骨料的最大密實度。眾所周知，承載混凝土強度和耐久性指標的主材就是砂石骨料，而只有“最小空隙”的骨料級配，才能實現較少的水泥和砂的用量，尤其是在高鐵等高性能混凝土應用領域，減少水泥用量，反而會增加耐久性，使混凝土的使用壽命由現在混凝土的70年提升到100年。

中聯重科混凝土機械公司總經理陳曉非與中國路面機械網總經理方劍仙合影

中國工程機械工業協會混凝土機械分會秘書長盛春芳對聯重科這套具有革命性的連續級配高效攪拌樓評價道：“本套系統的建成投產，實現了綠色環保、節能減排，促進了行業和人類的和諧發展，同時把制造混凝土最先進的工藝帶給整個行業。” 

盡管中聯重科在技術研發、產品革新上已全面處于行業甚至國際領先地位，但陳曉非仍指出，整個中國混凝土機械行業的發展還處于由大到強的轉變階段，如關鍵零部件、產品可靠性、節能、環保以及智能化、信息化等方面還有很大的提升空間。中國企業更應該在破除瓶頸方面有所作為，全面增強我國工程機械企業的國際競爭力。中聯重科希望在混凝土機械關鍵技術上實現再突破，在整合全球資源上提升能力，在全球化服務上提高水平，真正做到國際領先。。