近日，國務院總理李克強主持召開國務院振興東北地區等老工業基地工作會議，在談到東北要發揮自身優勢時，李克強稱：“要做強裝備制造業，抓住高鐵、核電、特高壓等重大項目建設契機，促進技術、產品創新，推動‘東北裝備’走向世界。”作為“中國工業的搖籃”，東北在全國最先基本建成涵蓋全面的工業體系，而得風氣之先的東北也在中國工程機械發展的歷史上，寫下了數個發展的第一。
　　第一臺挖掘機
　　我國的挖掘機生產起步較晚， 1954年撫順挖掘機廠生產出第一臺斗容量為1立方米的機械式單斗挖掘機。撫順挖掘機廠始建于1904年。1948年撫順解放后，幾經改造，從礦山機械維修走向工程機械制造，撫順挖掘機廠發展成為全國聞名的重型機器制造廠，曾經是原國家一機部、國家建委的國家重點大型機器制造和工程機械制造企業。撫挖重工（前身為撫順挖掘機廠）如今是中國擁有最長建廠歷史的工程機械制造企業，曾為新中國的民族工業發展做出過非凡貢獻，建國六十多年來，撫挖重工遍布海內外建設工地上擁有近2萬臺的市場保有量。
　　新中國成立初期，以測繪仿制前蘇聯20世紀30～40年代的W501、W502、W1001、W1002等型機械式單斗挖掘機為主，開始了我國的挖掘機生產歷史。由于當時國家經濟建設的需要，先后建立起十多家挖掘機生產廠。1967年開始，我國自主研制液壓挖掘機。早期開發成功的產品主要有上海建筑機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨后又出現了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。它們為我國液壓挖掘機行業的形成和發展邁出了極其重要的一步。
　　第一臺液壓履帶起重機
　　在中國工程機械的發展歷史上，撫順挖掘機廠是一家值得被銘記的企業，這家企業不僅生產出中國第一臺機械式單斗挖掘機，在1984年，撫順挖掘機廠還開發出國內第一臺履帶式起重機，這向世界宣告了中國履帶起重機實現國產化的開始。
　　改革開放初期，我國開始進行大規模基礎設施建設，急需大量履帶式液壓起重機，然而國內不能生產，只能用寶貴的外匯高價從國外購買。為了重新搶占市場先機，撫順挖掘機制造廠決定自行研制液壓履帶式起重機。他們首先購買國外產品進行測繪仿制，然后再消化吸收獨立設計。當時聞名全市的勞動模范孫祖良是這個項目的負責人。他帶領10多名科研人員，加班加點，起早貪黑，經過2年多時間的科研攻關，終于掌握了世界上先進的全液壓技術，生產出了當時具有世界先進水平的液壓履帶起重機。
　　此后，他們又引進國外先進技術，生產出了35噸、100噸、150噸系列液壓履帶起重機，有力地支持了改革開放初期我國的基礎設施建設。 

　　第一臺內燃叉車
　　在一九五八年的仲秋之際，被命名為W-5型“衛星號”的中國第一臺內燃叉車在大連叉車廠誕生。
　　中國最早使用的叉車，源于二次世界大戰后的一九四七年，當時國民政府幾經周折，購買了幾臺由美國軍隊退役的，最初用于搬運軍用物資的叉車。 


中國第一臺內燃叉車

　　新中國成立后百業待興，掀起了社會主義建設高潮，當時國內幾個大的港口僅從前蘇聯購買了極少量老式叉車，而國民經濟各部門急切需要提高裝卸機械化水平，改變原始落后的人抬肩扛的裝卸作業狀況。
　　于是，國務院工業主管部門的決策者們，將研制生產中國自制叉車的重任交給了始建于一九四六年，曾在解放戰爭中擔負軍械修理，在解放初的國民經濟恢復時期屢建功績，有一定技術基礎和制造能力的現大連叉車有限責任公司的前身——大連機械一廠。
　　一九五八年初，肩負重托的主管工程師高吉霖帶領技術人員和經驗豐富的技術工人，先后多次走進大連港，對該港從前蘇聯購買的4003型5噸汽油機械傳動叉車進行了考察和測繪。
　　測繪工作進行的十分順利，但是由于當時國內的配套能力，無法完全按測繪的圖樣投產制造，必須結合國內實際配套情況在蘇制原型機的基礎上進行二次開發性設計。
　　當時條件下采用了解放汽車汽油發動機、變速箱、驅動橋、車輪、轉向柱等部套，但叉車作業工況的特殊性決定了變速箱不能直接用汽車變速箱替代。為滿足在叉車作業中頻繁后退變速的要求，想出了一個臨時設計方案，在解放汽車變速箱后另行設計安裝一個換擋齒輪箱，這似乎看來不盡合理的設計，在當時卻起到了實用的效果。
　　第一臺叉車制造成功后，被命名為W-5型“衛星號”萬能機，后定型為5CQ-Ⅰ型5噸汽油機械傳動平衡重式叉車，當年生產了6臺。
　　第一臺塔式起重機
　　塔式起重機，簡稱塔機、又名塔吊，起源于20世紀初的西歐，它是液壓起重技術的重大發展成果，特別是其可伸縮的金屬結構，解決了高層建筑物料吊裝、搭建的大難題，故在不長的時間內迅速成為了建筑、交運等行業中必不可少的起重設備。
　　1954年，中國在撫順仿造成功民主德國建筑師I型塔機（TQ2-6型），隨后又仿照前蘇聯樣機，研制了15t與25t塔式起重機，標志著本土塔吊產業正式興起。進入1960年代后，又自行設計了25tm、40tm、60tm 幾種機型，多以動臂式為主。而在走向改革開放的20世紀70年代，隨著高層建筑的迅速增加，中國塔吊產業也迎來了快速發展階段。于是，160tm 附著式、45tm內爬式、120tm自升式等塔機相繼問世。
　　如今，無論從生產規模、應用范圍和塔式起重機總量等角度衡量，中國均堪稱塔式起重機大國。