未來的經濟就其本質而言是智力經濟。對工程機械行業而言，無論在產品制造還是在產品性能上都在向智能化快速邁進。工程機械行業技術含量和生產集中度高，準入難度相對較大，今后市場需求必將向高端、智能化方向發展，行業運行也會越來越規范。盡管市場仍處在緊縮期，但調整期最重要的，是給給行業帶來難得的苦練內功的時機，各企業應不以規模和速度論英雄，要以內生增長和創新發展為追求，新的視野迎接未來的市場機遇和挑戰。工程機械智能化 拼核心競爭力 智能化是必由之路當前，工程機械智能化已露端倪。工程機械行業是為國家基礎建設提供技術裝備的戰略性產業，同時也是裝備制造業中最重要的子行業，屬于國家重點鼓勵發展的領域之一。隨著國家經濟的繼續發展，必然回對工程機械行業的發展提出更多要求。而如何正確來面對工程機械智能化的趨勢就成為重中之重。
      隨著科學技術的發展，智能化已經成為工程機械發展的主流趨勢，不僅有效提高了工作效率，還可以降低成本。面對全球激烈的競爭，我國工程機械行業走智能化之路已經迫在眉睫。同時，產品智能化與生產過程的智能化水平將成為我國工程機械行業未來能否在強手如云的全球市場中勝出的重要武器。
      智能化的途徑那么，工程機械行業將如何實現智能化，其最直觀的表現就是機器人的引入。目前在產品生產中使用智能化機器人，已經是一個較為普遍的現象。目前很多企業已經在生產過程中大規模使用機器人進行焊接、涂裝、裝配等工作。據了解，2005年~2015年，全球工業機器人的年均銷售增長率預計將為9%，而中國工業機器人年均銷售增長率預計將達到25%。到2015年，中國機器人市場需求或將達3.5萬臺，占全球總量的16.9%，成為規模最大的機器人使用市場。
      智能化產品的代表無疑是無人駕駛，這個技術也是眾多工程機械廠商所一直追捧并不斷深入研發的。而最早涉及無人駕駛領域的企業當屬卡特彼勒，其早在上世紀80年代就開始了礦用自卸卡車無人駕駛技術的研發，并取得了成功。到目前為止，卡特彼勒無人駕駛的789礦用車已經開始應用，其效果得到了客戶的認可。國內徐工目前在生產銷售民用和軍用方向的無人駕駛挖掘機設備，其中ET110、ET111型號的無人駕駛挖掘機已經進入市場銷售，今年銷量達十余臺。此外，徐工集團目前正在抓緊對新的民品型號挖掘機ET80進行試驗。此外在產品細節和創新上很多國內企業也在積極的推出有智能化特點的產品，如華通動力的智能一代產品等。
      隨著經濟的全球化和社會的信息化，市場競爭日益激烈，顧客需求日趨多樣化。針對工程機械這個典型行業在面對國內市場國際化競爭的殘酷局面和新技術、新工藝的挑戰中求得生存與發展，必須解決TQCS難題，即以最快的上市速度(T)，最好的質量(Q)，最低的成本(C)，最優的服務(S)，來滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的最有效手段—智能化制造。智能制造是“中國工程機械制造”努力的目標。面對行業的調整，中國工程機械行業轉型升級迫在眉睫。從目前來看，我國“十二五”規劃對工程機械行業的發展提出了更高的要求，柔性化生產、自動化、數字化等為基礎的智能化制造將成為行業的新標準。預計，2015年我國工程機械行業固定資產投資達1000億元，其中對智能化制造方面的投入將高達300億元。這將使國內工程機械行業的整體智能化制造水平在十二五末邁上一個新臺階。
      隨著市場競爭的激烈和工程以及礦山行業的施工，開采難度大，工程機械的智能化成為必須品，以滿足當今社會工程建設上天入地的需求。對于中國工程機械企業來說，由于配套件的核心技術相比國外，要有一定的距離，因此，要追趕無法阻擋的國際化步伐，更是一種有用的武器。專家及業內人士認為，目前“走出去”，進行海外布局，不僅僅是擴大海外市場，更是要獲得更高端的技術，才能突破行業瓶頸。
      制造智能化為重點智能化制造來源工業技術與信息技術的融合，推動技術創新，工業控制技術日漸成熟。管理信息化與工業自動化的不斷融合，帶動制造業企業的轉型創新，推動制造業走向智能化。電子信息技術或產品滲透到傳統產品中，催生智能化設備。信息化理念、手段滲入到業務過程中，形成新業務工作模式與規范，推動業務創新與管理升級。
      目前，國內工程機械行業中超過25%的企業處于智能化制造的未起步建設階段，43%的企業處于智能化制造的單項覆蓋階段，22%的企業處于智能化制造的集成提升初期階段或過渡階段，只有不足10%的企業處于智能化制造技術較全面突破性應用階段。存在問題主要是制造裝備自動化程度不高:西方發達國家都沿襲機械化、電氣化、自動化的發展歷程。而中國是趕超型工業，工業自動化平均水平嚴重偏低。制造過程信息化水平不高:許多企業的信息化系統效果發揮不出來，沒能有效集成提升將制造執行系統(EMS)與經營管理系統(ERP)整合，智能化缺少基礎。
      要實現智能化制造要了解智能化制作的特點要求。智能化制造的特點：一，智能化制造技術以實現優質、高效、低耗、清潔、靈活生產，提高產品對動態多變市場的適應能力和競爭力為目標。二，,智能化制造技術不局限于制造工藝，而是覆蓋了市場分析、生產管理、加工和裝配、銷售、維修、服務，以及回收再生的全過程。三，智能化制造強調技術、人、管理和信息的四維集成，不僅涉及到物質流和能量流，還涉及到信息流和知識流，即四維集成和四流交匯是智能化制造技術的重要特點。四，智能化制造技術更加重視制造過程組成和管理的合理化和革新，它是硬件、軟件、智能(人)與組織的系統集成。
      智能化制造的關鍵應用技術：一，業務數字化：為企業經營業務建立數字化規型，按相應的業務規則建立對應的信息系統。這是基礎數據平臺。二，物聯網應用：實現對設備和物料的自動識別和通信，建立基于業務需求的業務邏輯機制。三，基于網絡和現場總線的設備互聯，實現管理系統與設備的數據通信與狀態采集。四，實時采集工業數據，將數據傳遞給業務系統，業務系統對數據進行分析并處置。
      智能化任重道遠隨著工程機械行業的的發展，其智能化的發展深度和廣度日益提升。未來工程機械行業面臨著難得的機遇和嚴峻的挑戰。市場變化頻繁和難以預測，產品的生命周期日益縮短，產品更新速度不斷加快，顧客對產品的需求趨向個性化、多樣化，生產自動化技術不斷提高，生產者的創新作用愈來愈重要，信息化技術的應用愈來愈廣泛。這些因素使工程機械的生產模式和管理方式發生了根本的改變：企業生產從面向產品轉變為面向客戶、面向需求、面向服務；企業的主要生產要素正從勞動力和資本轉向知識；企業的生產過程正從流水線式和自動線式、單品種固定式規模生產轉向多品種、柔性、并行式、智能化的集約生產。與此相應的企業管理模式也從低效率、多層次金字塔式、分級遞階管理轉向能夠充分發揮人的智力和創造性，能夠快速反應市場需求的、智能化分布式網絡合作生產管理系統。
      目前中國工程機械行業還沒有完全建立適應我國國情的現代工程機械先進制造模式，許多企業采用的還是原有的傳統的制造模式，或是部分地采用了其他先進國家的制造模式、但智能化方向發展卻是個不得不面對的趨勢。
      編輯手記：智能化制造是我國工程機械制造業發展的趨勢。未來中國工程機械面對市場經濟、參與更嚴酷的競爭，先進的智能化產品和制造技術會繼續成為工程機械企業的核心競爭力。