2015年是全面落實“十二五”計劃的最后一年，是交通運輸部組織的最高規格的全國性公路養護管理檢查活動，是對全國干線公路養護質量的一次大檢閱。自今年起，伴隨“迎接國檢”契機，各路面養護工程在全國范圍內展開。
　　在我國，瀝青混合料冷再生攪拌技術作為新興技術，研究開發制造全電子稱重廠拌冷再生攪拌設備的廠家極少。而可達300噸/小時的大生產力，電子稱重級配精度高，適合大面積路面翻修的優越性，使得該技術具有更為廣闊的發展前景。
　　2004年，華通動力應滬寧高速公路大修之邀，研發出ARC300E瀝青混合料再生攪拌設備，成品料良好的均勻性，準確的計量，各項試驗指標均達到項目任務書的要求。這一國內首創的成功案例，歷史性的見證了江蘇華通動力作為國內廠拌冷再生攪拌設備鼻祖的開山時刻。
　　廠拌冷再生設備對銑刨下的舊瀝青料只需破碎、篩分，無需在加熱，通過加入乳化瀝青、水泥、礦粉等原材料，經過充分攪拌，用于路面基層。該技術設備的應用能為社會節約大量的資金，減輕環境污染，其不僅對交通干擾小、改善路面級配、還能延緩路面老化，給我國舊瀝青路面改建帶來不可估量的經濟效益和社會效益。
　　十年里，江蘇華通動力堅持依靠技術創新發展之路，通過愈發深入研究和不斷的改進提高，現在的ARC300E 型瀝青混合料冷再生攪拌設備是在引進澳大利亞阿倫公司先進冷再生技術基礎上，運用阿倫核心技術加上電子稱重技術而最新推出的一種技術性能卓越的高檔冷再生攪拌設備。 
　　該設備重點適用于高速公路擴建、維護。同時通過調整還可作為普通廠拌設備使用，用于攪拌各種水泥穩定土、石灰穩定土、水泥處理路基材料。適用于高速公路、國省道改擴建、大中修等施工。
　　使用ARC300E進行瀝青混合料冷再生的優點：
　　1、技術性能：該機采用積木式模塊化設計，安裝快捷，轉場方便。雙托輥骨料稱重，計量穩定、精度高，骨料稱重為螺旋秤結構，料流均勻，稱重準確，低摻量元素攪拌技術，連續式攪拌，性能卓越。
　　2、再生性能：將再生層面應用于上基層，由半剛性基層向柔性基層成功轉變，路面再生后，有效的提高了基層強度及抗疲勞性能。
　　3、時間效益：施工工藝簡單、施工進度快、開放交通早，可不封閉交通進行施工，保證道路的暢通。
　　4、經濟效益：瀝青路面冷再生投入成本較低，舊瀝青混凝土利用率可達100%，節約了大量土地、礦產資源，避免了舊油石廢棄污染，同時施工時相對傳統工藝環境污染小，是“低碳、環保、節能養護”之佳選。
　　領航十載，ARC300E瀝青混合料再生攪拌設備創造積累了很多優秀的成功案例，在江西昌九高速公路、江蘇省S340省道、陜西銅黃高速等我國諸多重要干線公路上，留下了崢嶸足跡。僅去年一年，7臺冷再生攪拌設備在安徽、貴州、甘肅等多地，大顯身手，均帶來了顯著的施工綜合效益和穩定、滿意的施工質量。

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