廈門海翼集團黨委常委、紀委書記、工會主席邱曙平，盡管很早就與蓋軍銜認識，但兩人接觸最多的還是蓋軍銜生病的時候。“老蓋愛崗敬業、淡泊名利、無私奉獻，他的事跡不需要包裝。”邱曙平說。

　　曾看過蓋軍銜事跡錄像的市經發局監察室主任張其乾，聽完報告后，感受更加具體深刻，“作為一名普通干部，要學習蓋軍銜，在平凡崗位上做好每一件平凡的事。”

　　“報告會極大地調動了全體官兵投身警營、獻身使命的積極性和主動性。”武警水電第八支隊一大隊政治教導員易道勇堅定地說，蓋軍銜是我們學習的楷模。

　　市委黨校教授尤京文將蓋軍銜短暫而厚重的一生總結達到三個境界——好人的境界、出色職業人的境界、優秀共產黨員的境界。

　　“蓋師傅的事跡是一種正能量。”廈門理工學院的大二學生郭少榕說，蓋師傅是機械行業的先行者，他引導我們走向注重專業知識及動手能力相結合的道路。

　　培養技術骨干更重要

　　廈門海翼集團人力資源總監劉喜才

　　蓋軍銜在工程機械技術領域傾注了畢生的心血，積極推動技術革新，以精湛專業技能和深厚理論素養，在中國工程機械維修界樹立了標桿。

　　有段時間，蓋軍銜整天泡在資料室里，經常與技術人員探討，對實踐中的理論問題進行思考，在幾乎沒有參考材料的情況下，先后獨立編寫了《裝載機的操作和保養》、《裝載機部件的工作原理及維修》等書。

　　蓋軍銜淡泊名利，始終堅持在一線，甘當機械技術播種機。他豪爽大度，為人豁達，無論取得多少榮譽，仍把自己當成普通技術工人，多次謝絕公司安排的領導崗位，他說：“培養技術骨干比當領導更重要”。

　　2012年12月28日，蓋軍銜檢查出患有胰腺癌晚期。一次我到醫院探望，他一邊掛著點滴，一邊扶著筆記本電腦整理材料。我說：“別再操心了，好好休息吧。”他強打精神，笑著說：“趁還有力氣，多做一些吧。”

　　蓋軍銜走了，帶著遺憾走了。他遺憾的并不是生命的短暫，而是離開了他摯愛的事業。

穿越南極冰穹464公里

　　中國南極考察隊隊友王海青

　　老蓋三次奔赴南極擔任機械師，親歷了進入南極“人類不可接近區域”的艱險。

　　1995年，老蓋第一次參加國家南極考察隊，擔任長城站建設工程機械師。老蓋充分利用極晝現象四處奔忙，兩個多月，不要說午睡，連休息都沒有安穩過。一座垃圾山，一幢房子的建筑廢渣，幾乎都是老蓋一個人清理運走的。

　　1997年，老蓋第二次參加南極考察，出征南極冰蓋最高點冰穹A，成為我國最早進入南極內陸冰蓋的兩位機械師之一。老蓋摸索總結了一套冰蓋行車、保養、維修的經驗，保障車隊從中山站向冰穹A行進了464公里，創造了世界紀錄。

　　2004年底，老蓋第三次參加南極考察。這次考察計劃一舉登頂冰穹A最高點。第二天，當大家準備登頂時，老蓋因勞累過度，突然發生高原反應。冰蓋隊聯系美國南極考察站，用飛機把老蓋送走。他在離開冰蓋前，用銥星手機給我打過一個電話：“我病了，要撤下去，這回去怎么交代呀”。說完，放聲大哭。

　　空閑時，老蓋會招呼大家喝茶，在房間里開起了老蓋茶館。車隊前行時，他會放開喉嚨唱起《愛拼才會贏》。他從廈門帶了幾個水仙花頭，休整時，拿起來精雕細刻，用溫水泡著，放在駕駛室里保溫，細心呵護，水仙花終于在冰蓋上凌寒開放。

　　老蓋就像那怒放的水仙花，以純潔的心靈，高雅的情趣，笑對艱難險阻，奉獻一片赤誠。

　　壓箱底本事都教給徒弟

　　蓋軍銜徒弟代表鄭龍枝

　　我在廈工工作20年，有幸拜蓋軍銜為師，是他的教育和培養，使我從一個普通修理工成長為高級技師，有了自己的工作室，在廈工的平臺上找到實現人生價值的位置。

　　進入師門之后，師傅突擊對我訓練鉗工技能，陪我每天在銼削磨鉆中滾打，使我盡快掌握了鉗工要領。有一年夏天，他帶我到郊區調試一臺新型裝載機，運行時，動力明顯不足。為了盡快查找“病因”，師傅二話沒說，一會兒頂著烈日爬上2米多高的機架，一會兒躺在發燙的地面上，前前后后檢查一個多小時，才發現是供油管高溫變形，影響油量供給。看著滿身汗水的師傅，我突然明白，精湛的技能，就是用辛勤的汗水澆灌而成。

　　過去有一種說法，教會徒弟，餓死師傅。師傅卻認為，傳人技藝，自己就得多學習多思考，功夫會越練越好。所以，他教我們，從來不藏著掖著，把壓箱底的本事都搬出來。

　　中國的“技神”

　　廈工國際營銷代表林南

　　蓋軍銜2000年開始從事市場服務和培訓工作，為用戶傳授技術、排除故障，我們都習慣叫他蓋工。

　　廈工機械遍布全球，產品到了哪里，蓋工的足跡就跟到哪里，他的美名也就傳到哪里。有一次，我和蓋工在巴西出差，正在走訪客戶時，蓋工接到中東客戶的電話：“我這臺裝載機的變速箱老是出故障，你快過來幫助解決一下。”蓋工說：“我人在巴西，你把機子重新啟動一下，把手機放到變速箱旁邊，我聽聽聲音。”他找個僻靜地方，專心聽著，過了一會兒說：“液壓管路有問題，你把油管拆掉檢查一下，可能被雜質堵住了。”不久，客戶又來電話說：“蓋工，您真神，是油管堵住了，修好了。”

　　今年5月，我接到印度經銷商打來的電話，說一臺裝載機出現故障，查不出原因，想請蓋工幫忙。我哽咽地說：“蓋老師已經離開了我們。”蓋工的名字已經在海內外客戶心中留下深深的烙印，他們一有技術上的困難，首先想到的就是這位中國的“技神”。

　　溫暖一生的記憶

　　蓋軍銜妻子王嫣明

　　我和軍銜一起走過了32個年頭。在我眼里，他就是一個普通工人，是整天忙碌而心心相印的好丈夫，是四處奔波而情系家庭的頂梁柱。

　　軍銜常年出差在外，我們聚少離多，而在家里，他又把大部分時間花在學習上。他20歲進廈工當學徒時，只念過小學。成家之前，他對我說：“沒文化，做事太吃力，看技術書，很多東西理解不了，想再去上學。”我說：“你能讀得進去，我支持你”。沒想到，他學習起來一發不可收，我則支持了幾十年。他的學習不全為了文憑和職稱，更多的是專業需要。

　　1997年，他第二次去南極，中間兩天考察隊與外界失去聯系。后來考察隊和北京恢復了聯系，中央電視臺播放了他們每人一小段錄像。前面的人都跟親人問好。他出來第一句話就是：“工友們，大家好！”到最后都沒提到家人，我既高興又委屈。可他就是這樣，對家人的關愛總是埋在心底。他雖然走了，但他留給我的是溫暖一生的記憶。

　　中國工人的風骨

　　有一次，我到廈工采訪，想順道見見蓋軍銜。走進車間，有人指著一臺裝載機說：“蓋工在車下”。他從車底爬出來，身上滿是油污，看起來有些邋遢。我不敢相信，他就是那位中華技能大師？我不禁多看了幾眼，肅然起敬。一個功成名就的人，還能像普通修理工一樣扎根一線，摸爬滾打。這種實誠與勤勉、淡然與超脫，正是一代技能大師的根本，是中國工人的風骨。

　　蓋軍銜的事跡告訴我們：一個人只要擁有一種奉獻事業的拼搏精神，一股知難而進的工作韌勁，一份精益求精的執著追求，人生就有出彩的機會。