3月9日，筆者從中國南車四方股份公司獲悉，阿根廷當?shù)貢r間3月8日，該公司派出的一支由30余名技術人員組成的技術服務團隊，開始在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯開展技術服務。這是中國城際動車組的首個海外技術輸出項目，也標志著南車四方股份實現(xiàn)了由向阿根廷輸出產(chǎn)品到輸出技術的升級。
　　2013年1月和5月，南車四方股份與阿根廷政府簽訂了兩項城際動車組供貨合同，用于更換阿首都城鐵線上的老舊車輛，合同總計709輛總金額近10億美元，是迄今中國城際動車組最大的出口訂單。去年7月起，首批409輛(55列)新型動車組陸續(xù)在首都薩緬托線和麥特線上投入運營，技術先進、設施完善的中國造列車在首都核心區(qū)與周邊衛(wèi)星城之間穿行，服務數(shù)百萬阿根廷人，被譽為流動的“中國名片”，阿方提供的乘客滿意度調(diào)查結果達97%。
　　為幫助阿方人員自主掌握新型動車組的運維技術，去年10月，南車四方股份與阿根廷鐵路運營公司簽訂技術培訓和技術支持協(xié)議，為期1年，價值達1.5億元人民幣。
　　南車四方股份負責海外市場的副總經(jīng)理倪勝義介紹，根據(jù)協(xié)議，技術服務團隊將為阿方人員就動車組技術原理、故障處理和檢修維保等提供技術培訓。同時，他們還在薩緬托線和麥特線車輛段設置技術支持中心，為現(xiàn)場的緊急排障提供技術指導和支持。為期1年的技術輸出服務后，阿方人員將能自主運用維護動車組。
　　據(jù)悉，南車四方股份出口阿根廷的第二批300輛羅卡線城際動車組，預計也將在今年7月份全部交付阿方。 
 
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