1、高速發(fā)展期迅速擴(kuò)張帶來的人員、網(wǎng)點(diǎn)激增，成本大漲，如何有效調(diào)整控制成本，同時(shí)避免優(yōu)勢(shì)人才流失？

2、之前銷售產(chǎn)生的大量債權(quán)債務(wù)如何解決，面對(duì)融資公司的墊付、回購要求，廠家的合作危機(jī)、客戶的逾期如何面對(duì)？

3、之前一直重視新機(jī)銷售而忽略后市場(chǎng)發(fā)展，如何完善代理商后市場(chǎng)體系，從后市場(chǎng)獲取利潤維持生存？

4、目前行業(yè)形勢(shì)下大家新機(jī)銷售如何開源，如何拓展客戶資源，深挖客戶潛力？

5、代理商二手設(shè)備庫存如何處理？怎樣建立自己的二手機(jī)全渠道銷售？

目前工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期，設(shè)備的高保有量，客戶低收益高風(fēng)險(xiǎn)，造成工程機(jī)械營銷及債權(quán)都面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，廠家面臨大量庫存及資金壓力，代理商面臨大量債權(quán)機(jī)和高運(yùn)營成本壓力，這種情況下如何能夠生存下來是大家都在考慮的問題。

目前行業(yè)的情況是長期以來積攢下來的，不是簡(jiǎn)單用一招兩招就可以應(yīng)付的，必須用系統(tǒng)的方法去分析目前的形式，企業(yè)的存在的問題，找出根源，從根本上去解決問題，而不是采取拖延、逃避等辦法來面對(duì)， 廠家與代理商、融資公司、銀行、員工、客戶一起怎么去共度難關(guān)是非常重要的！

在四萬億的瘋狂投資拉動(dòng)下，2009年-2011年3月市場(chǎng)一片繁榮，每個(gè)品牌、代理商都賣的如火如荼，挖掘機(jī)銷量連創(chuàng)新高，中國市場(chǎng)成為國際工程機(jī)械市場(chǎng)的一朵奇葩，銷量超過了其他國家的總和還要多。

這種形勢(shì)下各品牌廠家積極擴(kuò)大產(chǎn)能，年產(chǎn)上萬臺(tái)甚至三萬臺(tái)的投資項(xiàng)目紛紛上馬。越來越多其他產(chǎn)品（裝載機(jī)，起重機(jī)，混凝土設(shè)備等）生產(chǎn)廠家甚至船企、車企、酒企也加入到這個(gè)行列中，紛紛爭(zhēng)搶希望分得一杯羹。

而2011年4月以后市場(chǎng)則來了一個(gè)大跳水！讓中國工程機(jī)械遭遇了近10年最大的一次市場(chǎng)滑坡。至今已長達(dá)28個(gè)月的低迷，讓經(jīng)歷過2004年國家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控與2008年世界金融危機(jī)的廠家及代理商深感寒意，意識(shí)到寒冬真的來了！

這次工程機(jī)械市場(chǎng)大蕭條中絕大部分產(chǎn)品尤其是挖掘機(jī)市場(chǎng)受到重創(chuàng)，整體下滑40%左右。尤其是長期的低迷讓大家不知道冬天什么時(shí)候才會(huì)結(jié)束！讓挖掘機(jī)各品牌廠家、融資公司及銀行、代理商、客戶都感受到了巨大的壓力。