兩千多年前，中國絲綢和瓷器借助陸上和海上絲綢之路，向西穿過中亞、西亞到達(dá)地中海各國，南下南洋到阿拉伯海及非洲東海岸各國家，為這些異域國度帶去了中國的傳統(tǒng)文化和制造之美。

拂開歷史的塵沙，兩千多年后的今天，絲綢之路被賦予了新的歷史使命，它早已不僅僅是輸送中國精致手工藝品的運(yùn)輸通道，而是連接?xùn)|西方政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交通要道。隨著“一帶一路”政策的實(shí)施，這條有著千年歷史的陸上和海上絲綢之路，將得到前所未有的建設(shè)和發(fā)展。

“一帶一路”沿線的國家大部分是發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟(jì)體，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的市場需求約1.12萬億美元，占全球市場份額的比重為29%。面對這個(gè)工程機(jī)械的“春天”，三一集團(tuán)守正出奇，已基本完成了“一帶一路”上的產(chǎn)業(yè)布局，無論“西行”——絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，亦或南下——海上絲綢之路，三一銳意進(jìn)取，步步為“贏”，三一工程機(jī)械產(chǎn)品的身影穿梭各個(gè)基建工程，一帶一路，曾經(jīng)運(yùn)送著輕如絲綢的中國手工藝品，如今，也承載著國之重器向世界各國展示著中國制造之美。

“西行”——絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶

憑借積累的國際品牌影響力再加上務(wù)實(shí)的海外發(fā)展戰(zhàn)略，三一集團(tuán)在“一帶一路”沿線重點(diǎn)區(qū)域市場持續(xù)發(fā)力，頻獲千萬以上的海外大單。

三一西北產(chǎn)業(yè)園

2011年三一落戶新疆，成立三一西北，從而打造出其在西北和中亞地區(qū)一個(gè)新的增長極。三一是唯一一個(gè)在新疆建立起大型生產(chǎn)基地的工程機(jī)械企業(yè)。2013年，隨著三一西北中亞大區(qū)的落地，一個(gè)面向西北、輻射中亞的總體布局也正式宣告完成。2013年，三一西北成立中亞大區(qū)營銷公司，負(fù)責(zé)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、阿富汗的市場營銷工作。2014年，中亞大區(qū)的銷售比上年大幅增長。

三一德國產(chǎn)業(yè)園

2011年三一建立德國產(chǎn)業(yè)園，這是三一繼印度、美國之后，在海外設(shè)立的第三個(gè)研發(fā)制造基地。三一計(jì)劃借助于國際化，擺脫過度依賴已經(jīng)產(chǎn)能過剩的國內(nèi)市場。而國際化戰(zhàn)略主要包括兩個(gè)方面，一是依托大企業(yè)大項(xiàng)目，即依托‘一帶一路’工程，擴(kuò)大在海外的銷售，以“借船出海”。二是通過并購海外知名龍頭企業(yè)來進(jìn)一步增加三一的海外市場份額和技術(shù)優(yōu)勢。

2013年7月，三一重工斥資5489.77萬美元，收購國際混凝土巨頭企業(yè)德國普茨邁斯特，這次“龍象共舞”的并購，讓三一重工的國際化戰(zhàn)略更加具象化和系統(tǒng)化，其品牌形象的國際化也真正從口號變成實(shí)際。同時(shí)也給三一重工帶來了很大回報(bào)，如今的普茨邁斯特盈利情況很好，去年盈利創(chuàng)下了這幾年的新高。

三一中東大區(qū)

同樣分布在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”關(guān)鍵點(diǎn)上的，還有三一中東大區(qū)、俄羅斯大區(qū)，有數(shù)據(jù)顯示，中東大區(qū)2014年實(shí)現(xiàn)銷售較上年增長24%，起重機(jī)銷量連續(xù)兩年保持第一，挖掘機(jī)在中資品牌出口量中占比第一。其他區(qū)域也表現(xiàn)出較好的增長潛力。

三一俄羅斯大區(qū)

三一俄羅斯大區(qū)2013年銷售1.8億，其泵送產(chǎn)品在俄羅斯的市場占有率名列前茅。2009年，三一拖泵參與莫斯科聯(lián)邦大廈的建設(shè)工程，該大廈主體高340米，是目前歐洲第一高樓，也是世界上最高的全混凝土結(jié)構(gòu)建筑。

三一重工的布局形成了從東北到遠(yuǎn)東、西伯利亞、蒙古這條線，就像古時(shí)的傳統(tǒng)絲綢之路的路徑。

南下——“海上絲綢之路”

與此同時(shí)，“海上絲綢之路”布局也初具雛形。“海上絲綢之路”以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，其國內(nèi)起點(diǎn)是沿海港口城市，包括福州、泉州、廣州、湛江、海口，在這一重點(diǎn)區(qū)域，三一建立了珠海產(chǎn)業(yè)園，開展海洋工程裝備業(yè)務(wù)，這是繼三一進(jìn)入能源裝備領(lǐng)域后，開展的第二大新業(yè)務(wù)板塊。根據(jù)規(guī)劃，公司將用3至5年時(shí)間將三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成為年產(chǎn)值達(dá)200億元以上的園區(qū)。實(shí)際上，三一在國內(nèi)的上海臨港、江蘇昆山、湖州等典型港口城市都建立了生產(chǎn)基地，基本完成了在國內(nèi)的布局。

除此之外，在“海上絲綢之路”，三一的國際業(yè)務(wù)也十分成熟。三一亞太大區(qū)、三一南、北非大區(qū)，以及三一印度產(chǎn)業(yè)園發(fā)展迅猛。

【推薦】

【分析】路橋行業(yè)要點(diǎn)：控制混凝土裂縫

【新聞】中聯(lián)重科蟬聯(lián)“亞洲品牌500強(qiáng)

【新聞】謀劃“一帶一路”市場布局，山