呂瑩稱，以前粗放型的市場需求會逐漸被理性化的新興市場需求所代替，現(xiàn)在，市場細分需求增多，對產(chǎn)品性能要求提升，大噸位起重機、大噸位車載吊、旋挖鉆機等都對傳統(tǒng)產(chǎn)品有一定的替代，并能改變下游用戶的使用習(xí)慣，對于未來市場的把握能力將決定企業(yè)的生存空間。

　　呂瑩表示，行業(yè)的特性決定了工程機械行業(yè)稍微滯后于國民經(jīng)濟的提升速度，而此前工程機械的高速發(fā)展期則對市場進行了透支，未來工程機械行業(yè)的增減幅度會在較小區(qū)間內(nèi)波動，比如，未來中國的挖掘機的月銷量將在10000臺～20000臺間小幅波動，不會出現(xiàn)大起大落，這和國際上大部分國家的情況是一致的。

　　呂瑩表示，今年工程機械行業(yè)的趨勢逐月向好。據(jù)粗略統(tǒng)計，到10月份，挖掘機今年的累計銷量同比下降幅度已經(jīng)低于6%，裝載機銷量已經(jīng)數(shù)月正數(shù)增長，而壓路機由于去年市場過于低迷，今年增幅最大，到10月份的銷量同比增幅達到了20%左右，工程機械市場趨于恢復(fù)是肯定的。

　　有專家對機械行業(yè)也做出了類似判斷，認為機械行業(yè)中周期性強的細分行業(yè)機會不強，而具備成長性的細分產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)較大幅度增長。

　　有券商研報顯示，今年機械行業(yè)上市公司業(yè)績持續(xù)低迷。2013年前3季度，機械行業(yè)上市公司共實現(xiàn)營業(yè)收入6324.64億元，同比下降5.85%。三一重工、中聯(lián)重科、徐工機械、柳工、廈工股份、山推股份6家公司3季度都進行了嚴格的費用控制。