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建友攪拌站主要用于鐵路建設，黔張常項目、昌贛鐵路、蒙華鐵路，拉林鐵路，哈牧鐵路、及各地的公路建設，碼頭建設及航空港的機場架設。
滿足大部分鐵路、公路、機場、碼頭等常規(guī)混凝土的要求，采用模塊化設計，占地小，安裝轉場方便快捷。
采用皮帶機上料，設置中儲料斗生產(chǎn)效率高；模塊化設計。結構簡潔，安裝轉場方便，具有多樣化的組合方式，適應各種情況的場地布置。
攪拌主機內(nèi)襯板、葉片采用合金耐磨鑄鐵，使用壽命長。
全自動控制軟件，控制系統(tǒng)操作簡單、穩(wěn)定可靠，具備補秤、扣秤、連續(xù)生產(chǎn)、智能報警等多項功能。
集裝式外裝修設置，每層封裝與主體安裝同步進行，螺栓連接，安裝快捷。
混凝土攪拌站主要由攪拌主機、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)和其他附屬設施組成。1. 攪拌主機攪拌主機按其攪拌方式分為強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內(nèi)外攪拌站使用的主流，它可以攪拌流動性、半干硬性和干硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機主要攪拌流動性混凝土，目前在攪拌站中很少使用。強制式攪拌機按結構形式分為主軸行星攪拌機、單臥軸攪拌機和雙臥軸攪拌機。而其中尤以雙臥軸強制式攪拌機的綜合使用性能最好。2.物料稱量系統(tǒng)物料稱量系統(tǒng)是影響混凝土質(zhì)量和混凝土生產(chǎn)成本的關鍵部件，主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下，每小時20立方米以下的攪拌站采用疊加稱量方式，即骨料（砂、石）用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液體外加劑分別稱量，然后將液體外加劑投放到水稱斗內(nèi)預先混合。而在每小時50立方米以上的攪拌站中，多采用各稱物料獨立稱量的方式，所有稱量都采用電子秤及微機控制。骨料稱量精度≤2%，水泥、粉料、水及外加劑的稱量精度均達到≤1%.3. 物料輸送系統(tǒng)物料輸送由三個部分組成：一、骨料輸送；目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優(yōu)點是占地面積小、結構簡單。皮帶輸送的優(yōu)點是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存?zhèn)}的攪拌站，從而提高攪拌站的生產(chǎn)率。二、粉料輸送；混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機輸送，大型攪拌樓有采用氣動輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優(yōu)點是結構簡單、成本低、使用可靠。三、液體輸送主要指水和液體外加劑，它們是分別由水泵輸送的。4. 物料貯存系統(tǒng)混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放（也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉）；粉料用全封閉鋼結構筒倉貯存；外加劑用鋼結構容器貯存。5.控制系統(tǒng)攪拌站的控制系統(tǒng)是整套設備的中樞神經(jīng)。控制系統(tǒng)根據(jù)用戶不同要求和攪拌站的大小而有不同的功能和配制，一般情況下施工現(xiàn)場可用的小型攪拌站控制系統(tǒng)簡單一些，而大型攪拌站的系統(tǒng)相對復雜一些。
