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2立方—6立方容積的攪拌車統(tǒng)稱為小型攪拌車，也被稱為小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設。
對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設計特點。混凝土攪拌運輸車又名水泥攪拌車，是商品混凝土運輸?shù)睦硐朐O備。
我公司在充分消化、吸收國內(nèi)外著名攪拌車廠家先進制造經(jīng)驗、技術的基礎上，加以改進、創(chuàng)新，并經(jīng)過上百次進出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗，開發(fā)研制的混凝土攪拌車已處于同行業(yè)領先水平。
我公司生產(chǎn)的水泥攪拌車具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率四大優(yōu)勢。
安全方面：采用大運、福田、重汽、陜汽原裝底盤，標配全鋼高強度駕駛室，整車經(jīng)正面碰撞、側面碰撞、頂壓及防鉆驗證，保障駕駛員安全，罐體傾角采用10°低傾角設計，整車重心更低，提高車輛行駛平穩(wěn)性；
舒適方面：每一輛車都經(jīng)過嚴格的噴淋檢驗，密閉性好，最大限度的防風、防塵、防噪音，駕乘舒適；廠家24小時咨詢熱線：15629990328
節(jié)能方面：在攪拌車等待卸料工況下，發(fā)動機怠速轉速僅為700r/min，在攪拌車等待卸料工況下，油耗更低；廠家24小時咨詢熱線：15629990328
低殘余率方面：攪拌葉片采用精制對數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設計，罐體殘余率＜0.6%，遠低于國家2%殘余率標準，以更低殘余創(chuàng)造更高價值我們以出廠價廠家直銷，趕快來電咨詢吧！廠家24小時咨詢熱線：15629990328
專用功能說明：
1、液壓驅動系統(tǒng)：采用德國、意大利原裝進口品牌，系統(tǒng)布局簡潔、運輸可靠；
2、供水系統(tǒng)：采用壓力供水的方式，簡化結構、節(jié)省動力、減輕整車重量；
3、攪拌筒：采用犁形結構，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了水泥土的質量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性水泥土的排出，減少剩余率。
4、操作裝置：分為軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱。
5、進出料裝置：由進料斗、排料槽可在水平方向旋轉180度，以適應不同的卸料位置。
6、罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。廠家24小時咨詢熱線：15629990328
攪拌車上裝的配置
1.取力系統(tǒng)
國內(nèi)混凝土攪拌運輸車采用底盤發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅動器將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
2.液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)的主要功能是將取力器動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。
3.減速機
將液壓馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。
4.操縱機構
4.1控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。
4.2控制攪拌筒的轉速。
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