塑鋼踏步如何正確安裝及檢查井的施工要求

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塑鋼踏步如何正確安裝及檢查井的施工要求
　　檢查井采用“F“型鋼筋混凝土管作為井筒，每節井筒的長度約為2.5m，井筒之間的連接采用“F“口，鳥形橡膠圈止水；根據地下管線埋設的要求，一般井筒高度距離地面2.5m左右，放置井蓋板，砌筑檢查井。井底采用人工掏挖施工工藝挖至已完成管道管底，破碎已施工完畢的管道一半，綁扎鋼筋，澆筑混凝土；安放 ，完成沉管檢查井的制作。檢查井采用現成的“F“型鋼筋混凝土管，管材配筋及混凝土標號采用現有的國家標準。用其做檢查井，其強度、內外壓試驗都能滿足管材的要求，其接口采用橡膠圈密封，完全能夠滿足檢查井的隔水作用。檢查井采用現澆混凝土結構。基礎直徑較管井外徑100mm，基礎深度為現有排水管道下皮以下300mm，為保證現有排水管道不發生位移，管道基礎挖至現有管道1/3處，破除現有管道至1/2處，將現有排水管道鋼筋同基礎鋼筋綁扎連接成一體，澆筑C30，S4混凝土至管井下口，完成管式檢查井的基礎制作。
　　檢查井施工材料準備，根據上述工藝要求，本工程檢查采用D1500“F“型鋼筋混凝土管進行沉管式檢查井工程施工，通過加設木襯板和橡膠密封圈等輔助設施，避免了管井接井過程中造成的在接口處滲水的質量缺陷，同時采用整體管材下沉，提高了檢查井的整體性。F型鋼筋混凝土管常用于機械頂管工程中，經工地實際檢測該種管材的最大抗拉力達到25000kN，超出理論計算允許頂力16273kN。故采用此種管材作為沉管式檢查井，是最為理想的材料。其中塑鋼踏步必須在檢查井中使用，為施工人員的安全。管材質量檢查：管材外觀檢驗合格，管體外表面應有標記，注明管材型號，應有出廠合格證、出廠水壓試驗的結果、制造及出廠日期、廠質檢部門簽章。
　　塑鋼踏步如何安裝：
　　根據檢查井 的安放位置，在管井井壁上放線測出爬梯位置，用沖擊鉆打孔，在孔內灌注環氧樹脂，將塑鋼踏步插人孔內，完成爬梯安裝。通過采用沉管式檢查井進行該段工程的施工，減小了開挖面積，工地實際施工面積僅僅為4mx4m；同時有效地縮短了工期(由于“F“型管材刃腳為一層鋼板，下沉速度較快，該檢查井僅用24h就完成了工程的施工，大大提前完成了預計一星期左右的施工安排，對相關廠礦的生產、生活未造成不利影響，得到了政府及當地居民的好評。該檢查井的使用延長了道路的使用壽命，提高了道路的使用年限，減少了維修費用，相應減少了地下管線工程的成本費用。由于減少了道路工程的路面沉陷、損壞，提高了道路使用年限，減少了道路維修費用，為城市建設節約了大量的維修資金，同時保證了車輛在道路運行的安全性、可靠性，對創建環保型的城市具有重要意義。
　　塑鋼踏步外包高強度工程塑料，內嵌優質圓鋼或螺紋鋼。具有外形美觀，防滑性好，耐沖擊等特點，同時還具有耐水，耐油，耐酸堿腐蝕，耐化學品的特點。用于；各類的檢查井、水塔、人防工程、地體隧道、民用建筑、工業建筑，尤其適用于市政工程的污水檢查井等方便相關人員經常上下的方便和安全。 的高防滑系數和耐沖擊性又大大增加了人身的安全系數在澆筑混凝土時，同步澆入爬梯，梯與梯的上下高度為30~35cm，爬梯腳頭埋入混凝土內長度為15~18cm。在混凝土未達到終凝時禁止使用。克服了以前直接采用螺紋鋼制作和鑄鐵爬梯易滑，易生銹的弊端。
　　塑鋼踏步經單位工程負責人檢查驗證并確認不再需要時，方可拆除。拆除腳手架前，應清除腳手架上的材料、工具和雜物。拆除腳手架時，應設置警戒區和警戒標志，并由專職人員負責警戒。腳手架的拆除應在統一指揮下，按后裝的先拆、先裝的后拆的順序。塑鋼踏步的拆模程序：模板拆除一般是先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重部位，后拆承重部位，并做到不損傷構件或模板。肋形樓蓋應先拆柱模板，再拆樓板底模，梁側模板，最后拆梁底模板。拆除跨度較大的梁下支柱時，應從跨中開始分別拆向兩端。側立模的拆除應按自上而下的原則進行。工具式支模的梁、板模板的拆除，應先拆卡具，順口方木側板，再松動木楔，使支柱、桁架等平穩下降，逐段抽出底模板和橫檔木，最后取下桁架、支柱、托具。
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