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一、柴油機(jī)動力拖式混凝土泵簡介：
安陽市圓通機(jī)械有限公司的柴油機(jī)動力拖式混凝土泵能夠滿足野外工地及其它無動力電源的作業(yè)環(huán)境的需求。柴油機(jī)動力拖式混凝土泵在泵送過程中，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)速傳感器檢測并傳送到控制電腦，因泵送壓力的變化會引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的相應(yīng)變化，控制電腦根據(jù)檢測到的轉(zhuǎn)速變化量控制油門電機(jī)加、減油門，自動調(diào)節(jié)柴油機(jī)運(yùn)行在最佳轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
柴油機(jī)動力拖式混凝土泵：http://www.ayyuantong.com/Product/8304751525.html
二、柴油機(jī)動力拖式混凝土泵特點：
1、多重保護(hù)技術(shù)：
電氣系統(tǒng)設(shè)有低電壓啟動、電氣系統(tǒng)故障顯示及短路保護(hù)、電機(jī)過載保護(hù)、柴油機(jī)故障報警等多重保護(hù)措施。
2、發(fā)動機(jī)油門自動控制技術(shù)：
當(dāng)泵送啟動時，發(fā)動機(jī)自動加油使轉(zhuǎn)速升至與作業(yè)工況相匹配的高轉(zhuǎn)速，停止泵送時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動
降至怠速，從而達(dá)到了省油及延長發(fā)動機(jī)壽命的目的。
3、智能控制技術(shù)：
采用日本歐姆龍的智能控制器，對泵送過程實現(xiàn)精確的控制，同時可累計泵送議題和故障報警，并具有遠(yuǎn)程通信功能。
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三、柴油機(jī)動力拖式混凝土泵四大特性：
1、動力系統(tǒng)：
主動力可任由用戶選用；
柴油動力根據(jù)用戶需要可選用世界著名品牌的――德國DEUTZ(道依茨)、沃爾沃（VOLVO）、上柴卡特彼勒、濰柴，電機(jī)選用國內(nèi)名牌電動機(jī)。
主油泵選用世界名牌產(chǎn)品――德國力士樂、德國哈威（HAVE）原裝進(jìn)口；力士樂技術(shù)的國產(chǎn)主泵。
2、液壓系統(tǒng)：
①、料口端的變徑設(shè)計，可最大限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi)，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現(xiàn)象，消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。
②、大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設(shè)計，極大地方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命。
③、泵送排量無級調(diào)節(jié)：使泵送速度實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，可根據(jù)施工具體情況，十分方面地改變泵送排量，滿足不同的工況需求。
3、泵送系統(tǒng)：
①、料口端的變徑設(shè)計，可最大限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi)，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現(xiàn)象，消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。
②、大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設(shè)計，極大地方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命。
③、泵送排量無級調(diào)節(jié)：使泵送速度實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，可根據(jù)施工具體情況，十分方面地改變泵送排量，滿足不同的工況需求。
4、電控系統(tǒng)：
富有人性化、智能化的電控系統(tǒng)，優(yōu)化了人機(jī)界面，使人機(jī)一體化，操作自如。智能化控制：對整機(jī)進(jìn)行精確監(jiān)控，同時文本顯示整機(jī)工作狀態(tài)，并適時給予警士。優(yōu)化的互鎖設(shè)計可有效地防止誤操作產(chǎn)生意外，在控制過程中設(shè)置了防止柴油機(jī)帶載啟動等多種自動保護(hù)模式，拒絕誤操作，強(qiáng)化系統(tǒng)的可靠性。
具有泵送狀態(tài)保持原狀記憶功能。
具有8位數(shù)顯的泵送次數(shù)累計計數(shù)器，為用戶產(chǎn)品的使用狀況 提供了較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
具有自動反泵功能及優(yōu)化的程序設(shè)計。
具有自動故障監(jiān)測功能。
具有工作狀態(tài)顯示及故障診斷功能。
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四、柴油機(jī)動力拖式混凝土泵整機(jī)配置：
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整機(jī) 技術(shù)性能 |
最大理論輸送量 |
88m3/h |
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最大出口壓力 |
18MPa |
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最大理論輸送距離 |
垂直350米/水平1500米 |
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主 要 配 置 說 明 及 技 術(shù) 性 能 參 數(shù) |
動 力 系 統(tǒng) |
采用德國力士樂公司的主油泵 采用國內(nèi)知名廠家淮柴道依茨提供的柴油機(jī)(176Kw). |
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主 泵 送 系 統(tǒng) |
采用湖南協(xié)力主油缸(Φ150*1800)和無錫眾恒提供的混凝土輸送缸(Φ200*1800) 液壓油路為開式回路,油箱容量大(560L),換熱性能好,系統(tǒng)溫升低,有效地保障整個液壓系統(tǒng)的正常工作. |
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分 配 系 統(tǒng) |
采用湖南協(xié)力的擺動油缸(Φ90) 采用嵌套式的S管閥 采用專用耐磨材料的眼鏡板和切割環(huán) |
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攪 拌 系 統(tǒng) |
采用寧波中意的擺線馬達(dá)和北京華德的閥組 采用踏板式超耐磨的攪拌葉片軸 左、右半軸經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后其硬度達(dá)到HB250—280,表面氮化厚度大于0.3mm,表面硬度大于HV550. |
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散熱及過濾裝置 |
采用中聯(lián)原配的濾油器(溫州黎明).主泵吸油濾油器的過濾精度為100μm,恒壓泵和齒輪泵吸油濾油器的過濾精度為80μm,回油濾油器的過濾精度為20μm. 冷卻器采用航空公司產(chǎn)品,質(zhì)量可靠,散熱效果好 |
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液壓管路及閥組 |
采用意大利進(jìn)口瑪努力的油管、接頭，耐壓性與抗老化性能優(yōu)異 采用德國力士樂的液壓控制閥組，是機(jī)組液壓系統(tǒng)長期穩(wěn)定工作的保證 |
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電 控 系 統(tǒng) |
采用史克的接近開關(guān) |
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五、柴油機(jī)動力拖式混凝土泵技術(shù)參數(shù)：
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參數(shù)/單位 |
HBTS80C16-112/133R |
HBTS80C16-130/145R |
HBTS80C16-161/181R |
HBTS80C16-156/187R |
HBTS80C16-174R |
HBTS80C16-161R |
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最大理論混凝土送量（m3/h） |
83 |
83 |
83 |
85 |
85 |
85 |
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最大泵送混凝土壓力（MP a） |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
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液壓系統(tǒng)形式 |
開式 |
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動力形式 |
柴油機(jī) |
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轉(zhuǎn)速（r/min） |
2200 |
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柴油機(jī)品牌 |
道依茨 |
道依茨 |
道依茨 |
上柴卡特處勒 |
沃爾沃 |
濰柴斯太爾 |
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功率（K w） |
112/133 |
130/145 |
161/181 |
156/187 |
174 |
161 |
|
分配閥形式 |
S閥 |
S閥 |
S閥 |
S閥 |
S閥 |
S閥 |
|
油缸缸徑（mm） |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
|
輸送缸缸徑（mm） |
200 |
|||||
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高低壓切換 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
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燃油箱容積（L） |
230 |
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液壓油箱容積（L） |
580 |
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料斗容積（m3） |
0.8 |
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上料高度（mm） |
1380 |
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外型尺寸（mm） |
6500*2160*2600 |
6500*2160*2600 |
6500*2160*2006 |
6500*2160*2950 |
7700*2400*2600 |
7700*2400*2600 |
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整機(jī)重量（kg） |
6500 |
6500 |
6780 |
7010 |
6710 |
6800 |
